2013. március 28., csütörtök

Csapatutasítás...

Mióta csak Vettel megelőzte Webbert, Hamilton pedig harmadikként ért célba, jóval gyorsabb csapattársa előtt mindenki csak erről, vagyis a csapatutasításról beszél.



Én egy laikus néző vagyok. Azon kívül, hogy van kedvenc pilótám és hogy minden szombaton valamint vasárnap leülök a Tv elé sokat nem tudok a sportról. De ezzel mindenki így van, hiszen mi sima mezei szurkolók egyszerűen soha nem fogunk a F1 világába belelátni és így soha nem fogjuk igazán megérteni, azt ami a pályán történik. Ezt szerintem el kéne fogadnia mindenkinek. Ez  olyan mikor nézel egy filmet, akkor megérted drukkolsz annak, hogy mondjuk a szerelmesek összejöjjenek, de attól még igazán nem látod át a filmkészítés rejtelmeit.

Mi Felipe Massa rajongók aztán tudjuk, hogy mit jelent az a szó, hogy csapatutasítás. Erősen él bennünk az a pillanat mikor Fernando Alonso megelőzte Felipét, az elhíresült mondtad után. Felipe, Fernando is faster than you. Akkor mindenki felháborodott. Talán még magunk az Alonso rajongók is érezték, hogy ez így nem stimmel. Nem is csoda, hogy utána a csapatot megbüntették.
Az eset nekünk különösen fájt, hiszen Felipe napra pontosan egy évvel a balesete után térhetett volna vissza és mert sajnos azóta sem volt akkora lehetősége nyerni, mint azon a bizonyos nagydíjon.



Most mindenki két okból háborodott fel újra. Egyrészt, hogy Vettel miért nem engedelmeskedett valamint, hogy a Mercedes a második nagydíjon miért nem engedte előzni pilótáit. Sokan verik ilyenkor a mellüket hősiesen, ócsárolják Vettelt Hamilton, még maguk a pilóták is keményen véleményt formálnak, mindezt úgy hogy ők is legalább egyszer biztosan érintettek voltak ilyen témában csak nem most, hanem korábban. Persze mutogatni mindig is könnyebb volt, mint magunkba nézni. Könnyebb ócsárolni is a másikat ahelyett, hogy végiggondolnánk mit mondjuk. Ez mindenkivel így van. Kedvenceinket annyira szeretjük, hogy kötelességünknek látjuk, hogy mindig kiálljunk mellette még akkor is ha konkrétan egy kicsit sincs igazunk.

Ez azt gondolom most is így volt. Rajongók ezrei kezdték el szidni Vettelt, hogy mekkora butaságot csinált, hogy hogyan tehetett ilyet. De kérdem én, ha Alonso lett volna Vettel helyében vajon a rajongói akkor is így
szidnák őt? Akkor is ugyanezeket mondanák?
Nem hinném.
Biztos vagyok benne, hogy akkor nem engedelmetlenségről beszélnének, hanem jogos lépésről, sőt Massának egyenesen kötelessége lett volna minimum a pálya szélére húzódni. Ugye ugye, hogy amikor már az ember kedvence is érintett, akkor kicsit valahogy máshogy nézzük a dolgot mi?





Vettelről nekem kétes érzéseim vannak. Egyrészt én is azt gondolom, hogy nem szabadott volna előznie, hiszen ha ezt kérte tőle a főnöke akkor azt a kérést vagy parancsot neki teljesítenie kellett volna. Viszont ha a versenyszellemet nézem és azt, hogy én mit akarok látni a pályán, akkor ez így volt tökéletes. Én drukkolni akarok. Csatákat látni, nem pedig előre lebeszélt dolgokat. Persze tudom, vagyis inkább sejtem, hogy ez nem ilyen egyszerű hiszen a háttérben nem kis pénzek mozognak, de azért én mégis örültem annak, hogy Vettel nem engedelmeskedett. Nagy az arca? Miért Alonsonak nem az? Dehogynem. Meg lehet nézni Hamilton arcát a pódiumon és Alonso 2010-s viselkedését. Ég és föld a különbség. Ettől -is - igazi pilóta számomra egy pilóta, nem csak gyorsnak, agresszívnak kell lennie, hanem sportszerűnek is. Hamilton az volt, Vettel nem, de legalább harcolt és bocsánatot kért még ha nem is volt annyira őszinte.

A másik, ha mondjuk Massa lenne Vettel helyében én is teljes mellszélességgel kiállnék mellette - ahogy a Vettel fanok többsége is - mert örülnék annak, hogy nem hagyta magát. Mondjuk Alonso-Massa és Vettel-Webber párosa kicsit különbözik, de azért sok tekintetben hasonló.



Én örülnék, ha nem lenne csapatutasítás. Jót tenne a sportnak, nah és persze nekünk Massa fanoknak is több okunk lenne vasárnaponként mosolyogni. De ahogy Szujó Zoli is mondta kár sírni, vitatkozni, hiszen a háttérben olyan pénzek mozognak, amiről nekünk fogalmunk sincs. Sajnos bele kell törődnünk abba, hogy nem mindig az nyer, akinek úgymond éppen kellene és továbbra is kitartunk kedvencünk mellett.

Én tudom, hogy Felipét idén újra a dobogó legfelső fokán fogjuk látni, csak ne lenne ez a várakozás olyan bosszantó és idegeket emésztő.

Nektek mi a véleményetek? Egyetértetek velünk vagy sem? Írd meg ha van kedved!

2013. március 23., szombat

Maláj Nagydíj - Az időmérő


Ma reggel kilenckor kezdetét vette a szezon idei második időmérő edzése. Persze az izgalom mint mindig nagyon nagy volt. Főleg most, hogy Felipe mintha a 2008-ban mutatott formáját hozná. :D


A Q1-ben volt egy kis félelem, hiszen visszacsúszott a 11. helyre, volt még pár perc az etapból és ő a boxban tartózkodott. Szerencsére ez a félelem alábbhagyott mikor a 12. helyen továbbjutott a Q2-be.


És következett a Q2. A pilóták hamar elkezdték megfutni a mért köreiket, mert ugye Sepang nem hazudtolta meg magát és jött az eső. Szerencsére Felipe még időben futott egy 6. időt, mellyel biztosította a helyét a Q3-ban. Az eső miatt a legtöbben már nem tudtak javítani az idejükön.


És végre a Q3. Mindenki intermediate gumikkal ment ki a pályára, mert a pályán azért már jelen volt egy kis vízmennyiség. Folyamatosan futották a jobbnál jobb köröket egymás idejét megjavítva. Ekkor azt gondoltam, hogy itt azé a versenyzőé lehet a pole, aki utoljára fut mért időt. Hát ez csak majdnem jött be, mert utolsóként Felipe futott mért kört, amivel feljött a MÁSODIK helyre. Vettel űridejét nehéz lett volna túlszárnyalni :D


Elmondhatjuk, hogy az idei évben Felipe 2-0-ra áll Alonsoval szemben az időmérők tekintetében.

Hirtelen nem lehetett a hatalmas vigyort sem letörölni az arcomról. Hihetetlen boldogság öntött el és ezzel gondolom a legtöbb Massa rajongó így volt, hiszen olyan, hogy az első rajtsorból induljon utoljára 2010-ben az Abu Dhabi nagydíjon fordult elő. 

Alig várom a futamot és bízom Felipe jó rajtjaiban és reménykedem egy jó taktikában nem úgy mint egy héttel ezelőtt...

Forza Felipe! Szeretnénk holnap a dobogón látni ;)

2013. március 22., péntek

Maláj Nagydíj - Második szabadedzés


Jelenleg a levegő 34°C-os, a pálya hőmérséklete 47°C-os. Elég forró a helyzet. A csapatok értesülései szerint bármelyik pillanatban eleredhet az eső, ami nem lenne meglepő hiszen Malajziáról beszélünk.

7 óra és zöldre vált a jelzőlámpa a boxutca kijáratánál. Lényegesen többen gurulnak rögtön a pályára, bár ez valószínűleg a közeledő sötét felhőknek köszönhető.

5 és fél perc elteltével már majdnem mindenki futott mért kört:


6 és fél perc után Felipe a 4. helyen van:


Lényegesen nehezen követhetőek az események. Mindenki igyekszik kihasználni az esőmentes időt.
A képekből ítélve erősebb lehet a szél. Az állás 13 perc után:


21 perc után Felipe átveszi a vezetést :D


Gyakorlatilag csak idő kérdése, hogy a második szabadedzés ideje alatt leszakadjon az ég. És ezúttal valószínűleg nem csak gyengébb formában fogja azt megtenni, mert elég sötét felhők vannak a pálya felett.

28 perc után Vettel ugrik az élre:



A 32. percnél Felipe bejött a boxba. Ekkor az állás:


Nagyon sötétek a felhők a pálya felett. A legtöbben a boxban vesztegelnek, de a 36. percnél a két Ferrari is kihajtott a pályára.

Az 50. percnél a pálya egyik részén elkezdett szemerkélni. Majdnem mindenki kihajt a pályára.
Ekkor Räkkönen vezet Vettel és Felipe előtt. 


Eleredt az eső. Mindenki jön vissza a boxba. Valószínűleg itt lesz vége a második szabadedzésnek, pedig még 35 perc hátra van. Vagy legalábbis az időeredmények már igazán nem fognak változni.

Még fél óra van hátra, de a pálya teljesen üres :(
Páran kimerészkedtek a pályára, amin látványosan áll a víz. A Ferrarik a boxban maradtak.
22 perccel a vége előtt Felipe kihajt az intermediate gumikon.
Rosbergnek mondták csapatrádión, hogy az elkövetkezendő 13 percben már nem várható eső. A pályán jelenleg nagy a forgalom.
Az idők nem javulnak, tehát az állás ugyan az. 12 perccel a vége előtt Felipe mért körbe kezdett az intermediate gumikon:






A pálya állapota folyamatosan javul. Már mindenki a slick gumikon köröz. (Már aki kimerészkedett a pályára :D)

Az idők - mint várható volt - nem javultak. Szóval a végeredmény:




Tehát Felipe a 3. helyen végzett. Folytatás holnap reggel 6-kor a 3. szabadedzéssel :)




2013. március 21., csütörtök

Maláj Nagydíj - Első szabadedzés


Hamarosan kezdetét veszi a 2013-as év második versenyhétvégéje Malajziában, de addig is amíg elkezdődik az első szabadedzés tekintsünk vissza az 1999 óta Sepangban megrendezésre kerülő Maláj Nagydíjra.

A maláj Nagydíj azon versenyek közé tartozik, melyet biztosan nem úszunk meg eső nélkül. A jelenlegi időjárás jelentés szerint is 32-33°C és mellé záporok, zivatarok várhatóak. Mint tudjuk itt az eső egyik pillanatról a másikra jöhet és így is távozhat szóval izgalmas verseny elé nézhetünk. Csak halasztás ne legyen, mert gondolom az éjszakázás múlt héten mindenkinek elég volt :)

A pályán egy kör 5,543 km, a verseny 56 körös lesz.

A Pirelli a megterhelő vonalvezetésű és durva aszfaltú pályára a két legstrapabíróbb keverékét, a közepest (fehér) és a keményet (narancs) szállítja, de a fentiek alapján bármikor főszerepet kaphatnak a zöld és kék (átmeneti és extrém) esőgumik is.

Felipe eddig elért helyezései:


Hajnali 3 szóval lássuk azt az első szabadedzést. 

Az idő jelenleg napos és nyoma sincs esőnek. A levegő hőmérséklete 31 fok, az aszfalté 36.
A páratartalom igazán magas, a pilóták egyik fontos kelléke most a törülköző. (Igazán küldhetnének ide is egy kis meleget :P)
Fél óra elteltével nem sok minden történt a pályán, a versenyzők csak az installációs köreiket futották meg, de az idő még mindig napos :)

Addig is amíg valami érdemleges történik nézzük Felipe mit is csinált a héten Instagramos képei alapján :D



Mint jól látható valószínűleg énekelni tanult :D Lehet, hogy egy kicsit amúgy ráférne, bár az én énekhangom még az ő szintjét sem ütheti meg xD


Felipe és Rob a 2011-ben elhunyt Marco Simoncellire emlékezett, aki ezen a pályán vesztette életét.

Körülbelül 35 perc után Chilton teljesíti az első mért kört az első szabadedzésen.


Ezután már beindult az élet. Felipe első mért köre a 6. helyre volt elég.


Még 25 perc van hátra és jelenleg csak Kiminek nincs mért ideje Kers problémák miatt.

24 perccel a vége előtt Felipe visszatér a boxba. A 7. helyen áll éppen.


20 perc van hátra. A pályán folyamatosan köröznek, de Felipe még mindig a boxban.

7 perccel a vége előtt Felipe kimegy a pályára...majd be is megy :D

Igen, teljesen véletlenül ugyan olyan képet sikerült készítenem :D

Még 2 perc van hátra és 3 pilóta kivételéven mindenki a pályán köröz.
Sorrend: Webber, Räikkönen, Vettel, Alonso, Rosberg, Sutil, Massa, Di Resta, Hamilton, Grosjean, Button, Maldonado, Pérez, Hülkenberg, Gutierrez, Bottas, Vergne, Ricciardo, Van der Garde, Bianchi, Pic, Chilton.

És vége az első szabadedzésnek, melyen Felipe a 7. helyen végzett. Nem mondom, hogy teljesen megérte felkelni, mert hazudnék :D

Végeredmény:


Folytatás reggel 7 órakor a második szabadedzéssel.

2013. március 17., vasárnap

Ausztrál Nagydíj verseny



Ma reggel, helyi idő szerint hét órakor végre elkezdődött a 2013-as szezon évadnyitó futama. Sajnos az éjszakai időmérő edzésnek köszönhetően sikerült lecsúsznom a rajtról, így már csak arra ébredtem fel, hogy Felipe a második helyen vezet, Alonso előtt. 
Mondanom sem kell, hogy attól a pillanattól kezdve az álmosságnak még csak a jelét sem lehetett látni rajtam. Nagyon izgultam, majdnem kiugrott a szívem a helyéről. Felipe jól tartotta Fernandot, közeledett Vettelhez is, de sajnos a Ferrari taktikájának köszönhetően Felipe két pozíciót vesztett és a futam végéig nem sikerült neki ezeket a helyeket visszaszerezni. 

Mivel ez egy blog, nem egy "hivatalos" oldal és mivel pont azért készült, hogy elmondhassuk véleményünket most meg is teszem. Nem tilos ugye? Szóval nagyon bosszantott, hogy megint Felipével történik valami és hogy ez megint Alonsonak kedvez. Tudom a sok Alonso rajongó ilyenkor minket Massa rajongókat hülyének néz, én is megkaptam ma, hogy álomvilágban élek és mennyire negatív vagyok. De kérdem én ti tudjátok milyen érzés mikor végre felcsillan a remény, hogy a kedvencetek - 4 év után - nyer majd újra és újra azzal kell szembesülnöd, hogy valaki és valami mindig közrejátszik, ami miatt mégsem sikerült az álom? Szerintem nem tudjátok. És aki azt mondja, hogy álomvilágban élek, szíve joga, de ő nem tudja ez milyen érzés. Bosszantó, marcangoló és idegesítő. A Ferrariról pedig mindenki tudja, hogy milyen... Emlékszem tavaly Amerikai időmérő után is le lettem hülyézve amiért elhittem, hogy a csapat megbuherálta Felipe gépét... És a végén aztán mégis kiderült, hogy nekem volt igazam.

Persze tudom, hogy valahol nem ítélkezhetek, hiszen nem látok bele a Ferrari taktikai döntésébe, nem tudom ki miért és hogyan dönti el ezeket. Tv elől sokkal könnyebb magyarázni, de a valóságban tisztában vagyok vele, hogy ez sokkal nehezebb és bonyolultabb folyamat. Ennek ellenére bosszantó, hogy mindig Felipe lesz az áldozat....




Viszont ami ebben az egészben mégis a legjobb, hogy Felipe valóban visszatért. Tavaly még a futamot sem fejezte be most pedig rögtön negyedik lett egy ilyen zseniális rajtot követően...


Azt kívánom ennél rosszabb helyen soha ne végezzen az idén Felipe :)


Végeredmény:


Felipe jelenleg 4. helyen áll a világbajnokságban 12 ponttal. Csak így tovább! 


2013. március 16., szombat

Időmérő part 2!

Végre valahára éjjel egy órakor zöldre váltottak a lámpák és kigördültek a pályára az első autók, azok után, hogy az időmérőt eltolták kaotikus állapotok miatt. Csodálkozom, hogy nekik senki nem küldött arról sms-t hogy üljenek át másik autóba ha úgy érzik....


Sokan riogattak minket, hogy majd most is esni fog az eső, még Wéber Gabi is ezt írta, hogy az időjárás most sem a versenyzésnek kedvez, de szerencsére a hír kacsa volt, így zökkenőmentesen kezdődhetett el a második etap. 




A percek teltek, de Felipe még sehol sem volt. Én már kezdtem az idegességtől felrobbanni, szívem a torkomba dobogott és a tv-nek halkan magyaráztam, hogy ha most kiesik és én ezért maradtam fenn, akkor nem tudom, hogy mit csinálok....

Szerencsére Felipe végül okos taktikának köszönhetően, csak az utolsó utáni pillanatban jött ki és sikerült negyedik hellyel továbbjutnia az időmérő utolsó szakaszában. Mondanom sem kell, hogy a szívroham erősen kerülgetett.



Perez kiesett taktikai okok miatt, Felipe pedig Alonso előtt folytathatta a küzdelmet. Mint a második etapban úgy most is az utolsó pillanatban jött ki, miközben a pálya folyamatosan száradt. Végül pedig a negyedik helyen zárta, a kissé hosszú időmérőt, ezúttal Alonso előtt. Igaz nem sokkal...



Reggel 7 órakor futam, ami reméljük izgalmakban és Felipe sikerben gazdag lesz. Ahogyan abban is bízom, mivel csak az év elején vagyunk, a Ferrari nem fog mocskos eszközökhöz folyamodni és hagyni fogja, hogy Alonso valamint Massa egymással csatázzanak. Hát majd meglátjuk! 

Szép volt Felipe!





2013. március 15., péntek

Los Queagomas avagy vicces animációs videók

Miután véget ért az éppen aktuális futamnak, mindenki - azon kívül, hogy várjuk a következőt - egy dologra kíváncsi még. Igen a nyilatkozatokra cikkekre, képekre is, de a vicces animációs videókra is, amik szinte már hozzánőttek ehhez a sporthoz. Szeretjük őket, mert viccesek, jókat lehet rajtuk nevetni, néha bosszankodni...


Most visszaidézzük nektek azokat a régebbi videókat, amikor még nem Vettel volt a középpontban, hanem igen a mi kicsi Brazilunk. 

Sajnos nem mindegyik videó van már fenn interneten, valamint a minőségük sem olyan jó, de azért mindenképpen lessetek bele, ha nevetni szeretnétek! 



2008-as szezon előzetese 



Futam 



Bahrein nagydíj


Európai futamok előzetes



Spanyol nagydíj



Török nagydíj

 Monaco 


Kanada 

Francia


Angol 


Magyar

Belga nagydíj

Olasz nagydíj

Szingapúr  nagydíj 

Japán nagydíj


Kínai nagydíj 

Brazil nagydíj 




Aki kicsit belenézett ezekbe a videókba láthatja, hogy igen erősen Hamilton ellenes  - köszönhetően annak, hogy Spanyolok készítették ezeket az animációkat - így szinte minden helyzetben kifigurázták őt és hát apukáját. Szerintem nagyon vicces. Én jókat nevettem rajta. Kedvencem a Szingapúri előzetes videó, amikor is Hamiltont Massa figurával ébresztik, meg amikor Kimit jégdiscoból kell a futamra szállítani. Nektek melyik a kedvencetek?

A második szabadedzés :)

Ausztrál Nagydíj 2. szabadedzés :)

Napos idő várta a pilótákat Melbourne-ben a második szabadedzésre is, nem úgy mint valószínű a legtöbbünknél: kinézünk az ablakon és havas a táj :O
Az állás 6 óra 50 perckor a következő:
Vettel már jobb idővel vezeti az edzést, mint amivel az elsőt megnyerte, viszont már felkerültek a szuperlágy abroncsok.



6 óra 53 perckor Felipe feljön a harmadik helyre a keményebb keverékű abroncsokkal.


7 órakor Felipe a boxban tartózkodik és még mindig a 3. helyen áll. Van der Garde csúszott ki a kavicságyba, de ő most nem tud kijönni úgy mint az első szabadedzésen Paul di Resta. Kiszáll az autóból. Sárga zászló lép érvénybe.


7 óra 10 perckor az állás: Hamilton, Massa, Webber, Rosberg, Räkkönen, Alonso, Grosjean, Button, Hülkenberg, Pérez, Sutil, Guttierez, Maldonado, Vergne az első 15 sorrendje.

Alonso kijött szuperlágy abroncsokkal szóval lassan Felipének is jönnie kell velük. És 7 óra 14 perckor ki is hajt a boxból. Elsőre jön egy ötödik időt. Az állás 7 óra 18 perckor:



Felipe 7 óra 28 perckor szuperlágy abroncsokkal visszatér a pályára. Közben folyamatosak a hibák a pályán, gondolom még elég poros és mindenkinek vissza illetve bele kell rázódnia.
Hamilton csúszott ki a fűre. Élvezetes a skysporton olvasni a kommenteket. Hamilton kicsúszásával kapcsolatban: "biztos az ausztrál fű a legjobb" :D
Vettelnek Kers problémái akadtak. Mondjuk ezek az idei első szabadedzések, szóval sokakkal előfordulhat, hogy hibáznak és az autón is lehetnek még egyéb megoldásra váró problémák. Például a Mclaren is jelezte, hogy gondban lesznek Melbourne-ben.
Valószínűleg jelenleg (7:37) a két Ferrari megtankolva köröz a pályán, mert a köridők nem igazán javulnak. De az időket elnézve elég sok csapat és pilóta köröz megtankolva.
7 óra 40 perckor az állás: 



7 óra 41 perc: Guttierez akadályozta Felipét, aki így majdnem nekiütközött. Jogosan mutogatott. Elég sok ilyen szituáció lehet, mivel ebben az évben különösen sok az újonc pilóta, úgyhogy eleinte a lekörözésekkel is lehetnek majd problémák. De egyszer csak belejönnek majd :)





7 óra 45 perckor mindenki a pályán és valószínűleg mindenki versenyszimulációt végez, mert a köridők egyáltalán nem javulnak. Rendesen tartják fel egymást a pilóták. A köridők már nem hiszem, hogy túlzottan javulni fognak.

8 perccel a vége előtt Hamilton csúszik ki a kavicságyba. Hirtelen sem a kommentátorok sem a skysports adás feliratozói nem tudták, hogy ki az a hasonló sisak miatt. Gondolom Szujó Zoli - Wéber Gábor párosnak ezzel nem lesz problémája. :)


De közben Rosberg váltója is megadta magát, úgyhogy a szabadedzés vége nem alakult jól a Mercedesnek. Közben Felipe akadálymentesen teljesíti még mindig a köreit.

Néha megakad a szemem egy-.egy chates hozzászóláson :D Most például: "Fárasztó: Kérdés vasárnap Maldonado lesz vagy Maldoffado?" Igen, ez tényleg fárasztó :D Mondjuk az is érdekes, hogy csak magyarok írogatnak.

Az eredmény az utolsó negyed órában nem változott. Az eredmény:



Ha következtetést szeretnénk levonni az első két szabadedzésből (amit amúgy nem szabadna), akkor úgy gondolom, hogy a Red Bull elég erősnek tűnik, de a Ferrari is jó lehet. A Mercedes is ott lehet elöl, bár most mindkét autó műszaki hiba miatt állt meg. A Mclaren meg mintha egy kicsit gondban lenne.

Folytatás a harmadik szabadedzéssel holnap hajnali 4 órakor :)