2013. szeptember 18., szerda

Szingapúri Nagydíj ~ Előzetes



           Felipe utolsó hét futama következik a Ferrari színeiben. Közülük az első a Szingapúri Nagydíj.
A Szingapúri Nagydíjat 2008 óta rendezik meg a Singapure Street Circuit-en, ami (a nevében is látszik) utcai pálya. Mint a fenti kép is mutatja ez a F1 első éjszakai nagydíja ;)

A verseny 61 körös, mely alatt összesen 309.087 km-t tesznek meg a versenyzők (szóval a pálya hossza: 5.067 km :D ).

Felipe eddigi eredményei:

Ha ránézünk elég hullámzó a teljesítmény, bár 2008-at ne vegyük bele, remélem mindenki tudja miért...:D (Piquet a falban, elráncigált tankolócső, stb...). Viszont látszik rajta, ha akarja fel tudja magát küzdeni egy jobb helyre, szóval most ideje lesz újra egy jobb rajthelynek ;)


Emlékezzünk egy kicsit vissza azért az eddigi futamokra:

2008 egy kicsit kaotikus verseny volt számára, ugyanis korán engedték ki a boxból így magával rántotta a tankolócsövet, amit nagy időveszteség árán tudtak leszedni, így csak a 13. helyen tudta befejezni a futamot, miközben a pole-ból rajtolt :/


2010-ben az utolsó helyről rajtolt, mert az időmérőn megállt a kivezető körön az autója, de a versenyen szerencsésen jött ki neki a lépés, mikor bejött a safety car  így végül a 8. helyen végzett.

2011-ben a 6. helyről rajtolt, de Hamilton türelmetlen volt mögötte, így összeütköztek, amit Felipe jobb hátsó defektje is bizonyított. A kerékcserét követően a 20. helyre esett vissza, de a 9. helyig fel tudta magát küzdeni :)
Egy kis esemény a futam után...:D


2012-ben a 13. helyről rajtolt és a 8. helyig küzdötte fel magát, nem is akármilyen előzésekkel ;)
Gondolom nagyon sokan emlékszünk arra a Senna féle előzésre :D



Az, hogy éjszakai futam ne tévesszen meg senkit! Magyar idő szerint az időmérő és a futam is 14:00-kor kezdődik :)

Reméljük a hétvégén mindent belead, hiszen ő maga mondta, hogy mostantól saját magáért fog harcolni :D
Forza Felipe! :)




2013. április 21., vasárnap

Egy futam amit a legtöbben elfelejtenénk - Bahrain

A tegnapi időmérő után a legtöbben arra gondolhattunk, hogy végre eljöhet a mi napunk, a mi futamunk. Még egy Ferraris ismerősöm is inkább Massa győzelmére fogadott volna, mint Alonsoéra, de sajnos ez nem így történt...

Már a futam rajtja sem kezdődött olyan szépen mint általában szokott, mert Felipe nem rajtolt a már lassan szokásos jó módon, de így is az 5. helyen fordult be az első kanyarba.


Menet közben összeért Sutillal, megsérült az első légterelője, de olyan nagy gondot nem okozhatott a látottak alapján.
Majd jöttek az előzések, Alonso problémája a DRS-sel. Mondjuk azt sem értem, hogy minek kellett megint kinyitnia ha egyszer már beragadt?? Egyértelmű volt még nekem is, hogy az újra be fog ragadni...
Majd jött az első kerékcsere, a vártnál sokkal előbb, mert ugyebár Felipe a keményebb keverékkel rajtolt - egyedüliként az élmezőnyből. Nem is értem, hogy akkor mire volt jó ez a taktika...?
Majd innentől kezdve minden csőstül jött. Felipe kétszer kapott jobb hátsó defektet és Wéber szerint sem volt ez teljesen normális. Azt is mondta, hogy lehet Felipe úgy ment rá a kerékvető(k)re, hogy a gumi sérült, de hozzátette, hogy a két esetben más-más okból történt a defekt. Egyszer valószínűleg egy réteg vált le róla. Kiss Pál Tomi azt mondta, hogy lehetnek a gumik gyári hibásak, de könyörgöm mindkét esetben Felipénél és csak nála??
A lényeg, hogy ők sem értették a teljes okát és várják, hogy a Pirelli mit mond majd magyarázat gyanánt.
(Én is kíváncsian várom...és szerintem a legtöbben ezzel így vagyunk)

Összességében a futam nem volt rossz előzések tekintetében és a két Mclaren is szépen viaskodott és itt végre semmi csapatutasítás nem hangzott el, bár lehet lesz egy kis elbeszélgetés a futam után :D
Bár szerintem Perez tette a dolgát, gyors volt és agresszív ahogy kérték tőle. :)

Gondolom ezt a futamot megpróbáljuk minél előbb elfelejteni, bár még valószínűleg szembe találkozunk pár Felipe nyilatkozattal ami nem lesz valami vidám. És tessék meg is jelent az első...
http://www.f1-live.hu/f1-hirek/massa-ilyenkor-mit-tudok-tenni/
Tudható volt, hogy Felipe csalódott és ahogy mi sem úgy ő sem érti, hogy mégis mi történhetett ma...
De ami fontos az, hogy erről Felipe igazán nem tehetett, most ő szívta meg a drága Pirelli gumikat...

3 hét múlva Spanyol nagydíj, remélem ennél csak sokkal, de sokkal jobb lehet, mert ez katasztrofális volt...

Tudom, hogy most egy picit mindenki csalódott, de tudjátok SOSEM SZABAD FELADNI!


2013. április 19., péntek

Felipe 6. a második bahreini szabadedzésen

Kimi Räikkönen nyerte a második szabadedzést Webber és Vettel előtt. Felipe a 6. helyen végzett.


Az első szabadedzéssel ellentétben itt a versenyzők már a szabadedzés elején megfutották gyors köreiket a keményebb keverékű gumin - az elsőn a lággyal futottak- majd félidőtől kezdve egészen a végéig versenyszimulációt végeztek a keményebb keveréken. 

A két szabadedzésből egy kis következtetést levonva a Ferrari gyors a lágy keveréken, a Lotus Kimivel gyors a keményebb keveréken illetve kevésbé koptattja a gumit hosszabb etapokon, így esélyes lehet a hétvégén. A Red Bull szokás szerint jó, de érdemes lesz odafigyelni a Force Indiákra is.

Az is megfigyelhető, hogy az első 10 helyezett között 8 század másodperc van szóval izgalmas hétvégének nézünk elébe.

De a tényleges erőviszonyok az eddig tapasztaltak alapján az időmérőn és a futamon fognak eldőlni :)


Folytatás holnap 10:00-kor a 3. szabadedzéssel. :)




Massa az élen az első bahreini szabadedzésen

Felipe nyerte az első Bahreini szabadedzést, Alonso és Rosberg előtt.


Már szokás szerint a két Ferrari az edzés elején kihajtott az installációs köreikre,majd egy jó darabig a boxban ácsorogtak. Majdnem egy óra elteltével gurultak csak pályára és futottak méret köröket.
Felipe az első mért köre a 22. helyre volt elég, majd a következő körben javított és egészen a 5. helyig jutott. 
Majd ugyebár a kedves skyf1 berakott egy reklámot (amin valljuk be kikerekedett a szemem xD), de visszatérve a reklámból Felipe már az első helyen állt :D Alonsot 77 ezreddel előzte meg, de előtte van :D


Az edzés utolsó 15-20 percében már versenyszimulációt futottak a versenyzők, így az idők már nem javultak.
Szerintem sokan vágyunk a hétvége ugyanilyen folytatására ;)

13:00-kor folytatódik a hétvége a 2. szabadedzéssel. Forza Felipe!

2013. április 18., csütörtök

Bahreini Nagydíj előzetes


2013. április 19-21. között kerül megrendezésre az idei negyedik futam, a Bahraini nagydíj, melyet a Bahrain International Circuiten, Szahírban tartanak.


A pálya hossza: 5,412 km.
Táv: 308,484 km
Kör: 57

Bahrainben 2004 óta tartanak versenyeket. A legsikeresebb versenyző ezen a pályán Fernando Alonso a 3 győzelmével, de Felipe szorosan a nyomában 2 győzelemmel.
Az eddigi győztesek:

Felipe eddigi helyezései:


Elég vegyes, de Felipe- ha a Ferraris versenyeit tekintjük- 6 versenyből 3-szor dobogós helyen végzett.

2007-ben megszerezte a pole pozíciót, megnyerte a versenyt és övé lett a leggyorsabb kör is.



2008-ban a második helyet szerezte meg az időmérőn, de már a rajtnál megszerezte az első helyet és végig vezetve megnyerte a futamot.





Az időmérő magyar idő szerint 13:00-kor, a futam pedig 14:00-kor kezdődik. Szorkoljunk együtt! Forza Felipe!


2013. március 28., csütörtök

Csapatutasítás...

Mióta csak Vettel megelőzte Webbert, Hamilton pedig harmadikként ért célba, jóval gyorsabb csapattársa előtt mindenki csak erről, vagyis a csapatutasításról beszél.



Én egy laikus néző vagyok. Azon kívül, hogy van kedvenc pilótám és hogy minden szombaton valamint vasárnap leülök a Tv elé sokat nem tudok a sportról. De ezzel mindenki így van, hiszen mi sima mezei szurkolók egyszerűen soha nem fogunk a F1 világába belelátni és így soha nem fogjuk igazán megérteni, azt ami a pályán történik. Ezt szerintem el kéne fogadnia mindenkinek. Ez  olyan mikor nézel egy filmet, akkor megérted drukkolsz annak, hogy mondjuk a szerelmesek összejöjjenek, de attól még igazán nem látod át a filmkészítés rejtelmeit.

Mi Felipe Massa rajongók aztán tudjuk, hogy mit jelent az a szó, hogy csapatutasítás. Erősen él bennünk az a pillanat mikor Fernando Alonso megelőzte Felipét, az elhíresült mondtad után. Felipe, Fernando is faster than you. Akkor mindenki felháborodott. Talán még magunk az Alonso rajongók is érezték, hogy ez így nem stimmel. Nem is csoda, hogy utána a csapatot megbüntették.
Az eset nekünk különösen fájt, hiszen Felipe napra pontosan egy évvel a balesete után térhetett volna vissza és mert sajnos azóta sem volt akkora lehetősége nyerni, mint azon a bizonyos nagydíjon.



Most mindenki két okból háborodott fel újra. Egyrészt, hogy Vettel miért nem engedelmeskedett valamint, hogy a Mercedes a második nagydíjon miért nem engedte előzni pilótáit. Sokan verik ilyenkor a mellüket hősiesen, ócsárolják Vettelt Hamilton, még maguk a pilóták is keményen véleményt formálnak, mindezt úgy hogy ők is legalább egyszer biztosan érintettek voltak ilyen témában csak nem most, hanem korábban. Persze mutogatni mindig is könnyebb volt, mint magunkba nézni. Könnyebb ócsárolni is a másikat ahelyett, hogy végiggondolnánk mit mondjuk. Ez mindenkivel így van. Kedvenceinket annyira szeretjük, hogy kötelességünknek látjuk, hogy mindig kiálljunk mellette még akkor is ha konkrétan egy kicsit sincs igazunk.

Ez azt gondolom most is így volt. Rajongók ezrei kezdték el szidni Vettelt, hogy mekkora butaságot csinált, hogy hogyan tehetett ilyet. De kérdem én, ha Alonso lett volna Vettel helyében vajon a rajongói akkor is így
szidnák őt? Akkor is ugyanezeket mondanák?
Nem hinném.
Biztos vagyok benne, hogy akkor nem engedelmetlenségről beszélnének, hanem jogos lépésről, sőt Massának egyenesen kötelessége lett volna minimum a pálya szélére húzódni. Ugye ugye, hogy amikor már az ember kedvence is érintett, akkor kicsit valahogy máshogy nézzük a dolgot mi?





Vettelről nekem kétes érzéseim vannak. Egyrészt én is azt gondolom, hogy nem szabadott volna előznie, hiszen ha ezt kérte tőle a főnöke akkor azt a kérést vagy parancsot neki teljesítenie kellett volna. Viszont ha a versenyszellemet nézem és azt, hogy én mit akarok látni a pályán, akkor ez így volt tökéletes. Én drukkolni akarok. Csatákat látni, nem pedig előre lebeszélt dolgokat. Persze tudom, vagyis inkább sejtem, hogy ez nem ilyen egyszerű hiszen a háttérben nem kis pénzek mozognak, de azért én mégis örültem annak, hogy Vettel nem engedelmeskedett. Nagy az arca? Miért Alonsonak nem az? Dehogynem. Meg lehet nézni Hamilton arcát a pódiumon és Alonso 2010-s viselkedését. Ég és föld a különbség. Ettől -is - igazi pilóta számomra egy pilóta, nem csak gyorsnak, agresszívnak kell lennie, hanem sportszerűnek is. Hamilton az volt, Vettel nem, de legalább harcolt és bocsánatot kért még ha nem is volt annyira őszinte.

A másik, ha mondjuk Massa lenne Vettel helyében én is teljes mellszélességgel kiállnék mellette - ahogy a Vettel fanok többsége is - mert örülnék annak, hogy nem hagyta magát. Mondjuk Alonso-Massa és Vettel-Webber párosa kicsit különbözik, de azért sok tekintetben hasonló.



Én örülnék, ha nem lenne csapatutasítás. Jót tenne a sportnak, nah és persze nekünk Massa fanoknak is több okunk lenne vasárnaponként mosolyogni. De ahogy Szujó Zoli is mondta kár sírni, vitatkozni, hiszen a háttérben olyan pénzek mozognak, amiről nekünk fogalmunk sincs. Sajnos bele kell törődnünk abba, hogy nem mindig az nyer, akinek úgymond éppen kellene és továbbra is kitartunk kedvencünk mellett.

Én tudom, hogy Felipét idén újra a dobogó legfelső fokán fogjuk látni, csak ne lenne ez a várakozás olyan bosszantó és idegeket emésztő.

Nektek mi a véleményetek? Egyetértetek velünk vagy sem? Írd meg ha van kedved!

2013. március 23., szombat

Maláj Nagydíj - Az időmérő


Ma reggel kilenckor kezdetét vette a szezon idei második időmérő edzése. Persze az izgalom mint mindig nagyon nagy volt. Főleg most, hogy Felipe mintha a 2008-ban mutatott formáját hozná. :D


A Q1-ben volt egy kis félelem, hiszen visszacsúszott a 11. helyre, volt még pár perc az etapból és ő a boxban tartózkodott. Szerencsére ez a félelem alábbhagyott mikor a 12. helyen továbbjutott a Q2-be.


És következett a Q2. A pilóták hamar elkezdték megfutni a mért köreiket, mert ugye Sepang nem hazudtolta meg magát és jött az eső. Szerencsére Felipe még időben futott egy 6. időt, mellyel biztosította a helyét a Q3-ban. Az eső miatt a legtöbben már nem tudtak javítani az idejükön.


És végre a Q3. Mindenki intermediate gumikkal ment ki a pályára, mert a pályán azért már jelen volt egy kis vízmennyiség. Folyamatosan futották a jobbnál jobb köröket egymás idejét megjavítva. Ekkor azt gondoltam, hogy itt azé a versenyzőé lehet a pole, aki utoljára fut mért időt. Hát ez csak majdnem jött be, mert utolsóként Felipe futott mért kört, amivel feljött a MÁSODIK helyre. Vettel űridejét nehéz lett volna túlszárnyalni :D


Elmondhatjuk, hogy az idei évben Felipe 2-0-ra áll Alonsoval szemben az időmérők tekintetében.

Hirtelen nem lehetett a hatalmas vigyort sem letörölni az arcomról. Hihetetlen boldogság öntött el és ezzel gondolom a legtöbb Massa rajongó így volt, hiszen olyan, hogy az első rajtsorból induljon utoljára 2010-ben az Abu Dhabi nagydíjon fordult elő. 

Alig várom a futamot és bízom Felipe jó rajtjaiban és reménykedem egy jó taktikában nem úgy mint egy héttel ezelőtt...

Forza Felipe! Szeretnénk holnap a dobogón látni ;)

2013. március 22., péntek

Maláj Nagydíj - Második szabadedzés


Jelenleg a levegő 34°C-os, a pálya hőmérséklete 47°C-os. Elég forró a helyzet. A csapatok értesülései szerint bármelyik pillanatban eleredhet az eső, ami nem lenne meglepő hiszen Malajziáról beszélünk.

7 óra és zöldre vált a jelzőlámpa a boxutca kijáratánál. Lényegesen többen gurulnak rögtön a pályára, bár ez valószínűleg a közeledő sötét felhőknek köszönhető.

5 és fél perc elteltével már majdnem mindenki futott mért kört:


6 és fél perc után Felipe a 4. helyen van:


Lényegesen nehezen követhetőek az események. Mindenki igyekszik kihasználni az esőmentes időt.
A képekből ítélve erősebb lehet a szél. Az állás 13 perc után:


21 perc után Felipe átveszi a vezetést :D


Gyakorlatilag csak idő kérdése, hogy a második szabadedzés ideje alatt leszakadjon az ég. És ezúttal valószínűleg nem csak gyengébb formában fogja azt megtenni, mert elég sötét felhők vannak a pálya felett.

28 perc után Vettel ugrik az élre:



A 32. percnél Felipe bejött a boxba. Ekkor az állás:


Nagyon sötétek a felhők a pálya felett. A legtöbben a boxban vesztegelnek, de a 36. percnél a két Ferrari is kihajtott a pályára.

Az 50. percnél a pálya egyik részén elkezdett szemerkélni. Majdnem mindenki kihajt a pályára.
Ekkor Räkkönen vezet Vettel és Felipe előtt. 


Eleredt az eső. Mindenki jön vissza a boxba. Valószínűleg itt lesz vége a második szabadedzésnek, pedig még 35 perc hátra van. Vagy legalábbis az időeredmények már igazán nem fognak változni.

Még fél óra van hátra, de a pálya teljesen üres :(
Páran kimerészkedtek a pályára, amin látványosan áll a víz. A Ferrarik a boxban maradtak.
22 perccel a vége előtt Felipe kihajt az intermediate gumikon.
Rosbergnek mondták csapatrádión, hogy az elkövetkezendő 13 percben már nem várható eső. A pályán jelenleg nagy a forgalom.
Az idők nem javulnak, tehát az állás ugyan az. 12 perccel a vége előtt Felipe mért körbe kezdett az intermediate gumikon:






A pálya állapota folyamatosan javul. Már mindenki a slick gumikon köröz. (Már aki kimerészkedett a pályára :D)

Az idők - mint várható volt - nem javultak. Szóval a végeredmény:




Tehát Felipe a 3. helyen végzett. Folytatás holnap reggel 6-kor a 3. szabadedzéssel :)




2013. március 21., csütörtök

Maláj Nagydíj - Első szabadedzés


Hamarosan kezdetét veszi a 2013-as év második versenyhétvégéje Malajziában, de addig is amíg elkezdődik az első szabadedzés tekintsünk vissza az 1999 óta Sepangban megrendezésre kerülő Maláj Nagydíjra.

A maláj Nagydíj azon versenyek közé tartozik, melyet biztosan nem úszunk meg eső nélkül. A jelenlegi időjárás jelentés szerint is 32-33°C és mellé záporok, zivatarok várhatóak. Mint tudjuk itt az eső egyik pillanatról a másikra jöhet és így is távozhat szóval izgalmas verseny elé nézhetünk. Csak halasztás ne legyen, mert gondolom az éjszakázás múlt héten mindenkinek elég volt :)

A pályán egy kör 5,543 km, a verseny 56 körös lesz.

A Pirelli a megterhelő vonalvezetésű és durva aszfaltú pályára a két legstrapabíróbb keverékét, a közepest (fehér) és a keményet (narancs) szállítja, de a fentiek alapján bármikor főszerepet kaphatnak a zöld és kék (átmeneti és extrém) esőgumik is.

Felipe eddig elért helyezései:


Hajnali 3 szóval lássuk azt az első szabadedzést. 

Az idő jelenleg napos és nyoma sincs esőnek. A levegő hőmérséklete 31 fok, az aszfalté 36.
A páratartalom igazán magas, a pilóták egyik fontos kelléke most a törülköző. (Igazán küldhetnének ide is egy kis meleget :P)
Fél óra elteltével nem sok minden történt a pályán, a versenyzők csak az installációs köreiket futották meg, de az idő még mindig napos :)

Addig is amíg valami érdemleges történik nézzük Felipe mit is csinált a héten Instagramos képei alapján :D



Mint jól látható valószínűleg énekelni tanult :D Lehet, hogy egy kicsit amúgy ráférne, bár az én énekhangom még az ő szintjét sem ütheti meg xD


Felipe és Rob a 2011-ben elhunyt Marco Simoncellire emlékezett, aki ezen a pályán vesztette életét.

Körülbelül 35 perc után Chilton teljesíti az első mért kört az első szabadedzésen.


Ezután már beindult az élet. Felipe első mért köre a 6. helyre volt elég.


Még 25 perc van hátra és jelenleg csak Kiminek nincs mért ideje Kers problémák miatt.

24 perccel a vége előtt Felipe visszatér a boxba. A 7. helyen áll éppen.


20 perc van hátra. A pályán folyamatosan köröznek, de Felipe még mindig a boxban.

7 perccel a vége előtt Felipe kimegy a pályára...majd be is megy :D

Igen, teljesen véletlenül ugyan olyan képet sikerült készítenem :D

Még 2 perc van hátra és 3 pilóta kivételéven mindenki a pályán köröz.
Sorrend: Webber, Räikkönen, Vettel, Alonso, Rosberg, Sutil, Massa, Di Resta, Hamilton, Grosjean, Button, Maldonado, Pérez, Hülkenberg, Gutierrez, Bottas, Vergne, Ricciardo, Van der Garde, Bianchi, Pic, Chilton.

És vége az első szabadedzésnek, melyen Felipe a 7. helyen végzett. Nem mondom, hogy teljesen megérte felkelni, mert hazudnék :D

Végeredmény:


Folytatás reggel 7 órakor a második szabadedzéssel.

2013. március 17., vasárnap

Ausztrál Nagydíj verseny



Ma reggel, helyi idő szerint hét órakor végre elkezdődött a 2013-as szezon évadnyitó futama. Sajnos az éjszakai időmérő edzésnek köszönhetően sikerült lecsúsznom a rajtról, így már csak arra ébredtem fel, hogy Felipe a második helyen vezet, Alonso előtt. 
Mondanom sem kell, hogy attól a pillanattól kezdve az álmosságnak még csak a jelét sem lehetett látni rajtam. Nagyon izgultam, majdnem kiugrott a szívem a helyéről. Felipe jól tartotta Fernandot, közeledett Vettelhez is, de sajnos a Ferrari taktikájának köszönhetően Felipe két pozíciót vesztett és a futam végéig nem sikerült neki ezeket a helyeket visszaszerezni. 

Mivel ez egy blog, nem egy "hivatalos" oldal és mivel pont azért készült, hogy elmondhassuk véleményünket most meg is teszem. Nem tilos ugye? Szóval nagyon bosszantott, hogy megint Felipével történik valami és hogy ez megint Alonsonak kedvez. Tudom a sok Alonso rajongó ilyenkor minket Massa rajongókat hülyének néz, én is megkaptam ma, hogy álomvilágban élek és mennyire negatív vagyok. De kérdem én ti tudjátok milyen érzés mikor végre felcsillan a remény, hogy a kedvencetek - 4 év után - nyer majd újra és újra azzal kell szembesülnöd, hogy valaki és valami mindig közrejátszik, ami miatt mégsem sikerült az álom? Szerintem nem tudjátok. És aki azt mondja, hogy álomvilágban élek, szíve joga, de ő nem tudja ez milyen érzés. Bosszantó, marcangoló és idegesítő. A Ferrariról pedig mindenki tudja, hogy milyen... Emlékszem tavaly Amerikai időmérő után is le lettem hülyézve amiért elhittem, hogy a csapat megbuherálta Felipe gépét... És a végén aztán mégis kiderült, hogy nekem volt igazam.

Persze tudom, hogy valahol nem ítélkezhetek, hiszen nem látok bele a Ferrari taktikai döntésébe, nem tudom ki miért és hogyan dönti el ezeket. Tv elől sokkal könnyebb magyarázni, de a valóságban tisztában vagyok vele, hogy ez sokkal nehezebb és bonyolultabb folyamat. Ennek ellenére bosszantó, hogy mindig Felipe lesz az áldozat....




Viszont ami ebben az egészben mégis a legjobb, hogy Felipe valóban visszatért. Tavaly még a futamot sem fejezte be most pedig rögtön negyedik lett egy ilyen zseniális rajtot követően...


Azt kívánom ennél rosszabb helyen soha ne végezzen az idén Felipe :)


Végeredmény:


Felipe jelenleg 4. helyen áll a világbajnokságban 12 ponttal. Csak így tovább!